Ili kufikia lengo la kilele cha kaboni na kutokuwa na upande wa kaboni, maendeleo ya nishati mpya yameharakishwa kwa njia ya pande zote.Hivi majuzi, Utawala wa Kitaifa wa Nishati ulitoa "Taarifa kuhusu Ukuzaji na Ujenzi wa Nishati ya Upepo na Uzalishaji wa Nishati ya Picha mnamo 2021", ambayo inahitaji kwa uwazi kwamba nishati ya kitaifa ya upepo na uzalishaji wa nishati ya photovoltaic ichukue takriban 11% ya jumla ya matumizi ya umeme mnamo 2021. , na kuongeza mwaka hadi mwaka ili kuhakikisha kwamba matumizi ya nishati isiyo ya visukuku yatachangia takriban 20% ya matumizi ya msingi ya nishati mwaka wa 2025. Katika muda wa kati na muda mrefu, malengo kama vile kutoegemea kwenye kilele cha kaboni, na nishati isiyo ya visukuku katika uhasibu wa 2030. kwa karibu 25% ya matumizi ya msingi ya nishati itakuwa wazi sana.Photovoltaics itachukua jukumu muhimu katika kupunguza utoaji wa kaboni katika siku zijazo.Uzalishaji wa umeme wa Photovoltaic polepole unakuwa mwelekeo muhimu wa mageuzi ya muundo wa nishati kwa nchi zote.

Taa ya barabara ya juani ndogo inayojitegemea photovoltaic ya juamfumo wa kuzalisha umeme, unaojumuisha paneli za jua, vifaa vya kuhifadhi nishati, taa, vidhibiti, n.k., ambao hutoa umeme kupitiaphotovoltaic ya juauongofu.Mtaalamu huyotaa za barabarani za juahazina uchafuzi wa mazingira, hazina kelele, hazina mionzi, rafiki wa mazingira, na ni rahisi kusakinisha, na kuleta manufaa dhahiri kwa ujenzi wa miradi ya manispaa.

Hapo chini tutaorodhesha kwa ufupi kesi kadhaa za maombi yamtaalamutaa za barabarani za juakatika kuokoa nishati, kupunguza utoaji wa hewa chafu na kutoegemea upande wa kaboni.

1. Mabadiliko ya kiufundi ya seli za jua kwa ajili ya taa za barabarani katika baadhi ya sehemu za Wilaya ya Yuhang, Hangzhou
Idara ya usimamizi wa miji ya Wilaya ya Yuhang, Hangzhou imeboresha baadhi ya taa za barabarani.Teknolojia ya CIGS ya filamu nyembamba inayoweza kunyumbulika ya jua inayotumika kwenye uso wa taa za barabarani imeunganishwa kwa urahisi na inalingana kikamilifu na mwili wa nguzo.Kwa kuchanganya teknolojia ya uhifadhi wa nishati iliyounganishwa na gridi ya taifa na nje ya gridi ya taifa, inaweza kuhakikisha kwamba nguzo inaweza kuzalisha umeme kwa ufanisi iwe katika hali ya mvua, vumbi, ukungu au hali nyingine, ambayo imekuwa kipengele cha msingi cha nguzo nzima.Wakati huo huo, inachanganya Mtandao wa hivi punde wa Mambo, data kubwa na teknolojia za kijasusi bandia ili kuunda ujirani wa kijani kibichi na usiotumia nishati sifuri.

2. Eneo la maonyesho la kwanza la kisasa la kaboni la kisasa la Ningbo la mijini
Mnamo tarehe 11 Juni, eneo la kwanza la kisasa la maonyesho la kisasa la kaboni la mijini la Ningbo lilianza kujengwa katika Kijiji cha Wandi, Wilaya ya Yinzhou.Inaeleweka kuwa imepangwa kujenga eneo la kisasa la maonyesho la aina ya mijini la "kutopendelea upande wowote wa kaboni, huduma angavu, akili ya kidijitali, na ufufuaji wa vijijini" katika miaka 2 hadi 3.Ili kujenga eneo la kisasa la maonyesho la mijini lisilo na upande wa kaboni, miradi zaidi itaanza hapa siku zijazo, na kutakuwa na mipango ya kujenga taa za barabarani na hifadhi iliyojumuishwa ya jua katika eneo la maonyesho katika siku zijazo.

3. Mpango wa "ukanda na barabara" Mradi wa Kitaifa wa Kuokoa Nishati ya Kijani
Nchi zilizo chini ya mpango wa "Ukanda na Barabara" tayari zimefanya majaribio muhimu katika kushirikiana ili kukuza maendeleo ya kijani.Kwa mfano, Eneo la Ushirikiano wa Kiuchumi na Kibiashara kati ya China na Misri la TEDA Suez lililoanzishwa mwaka 2016 limeweka taa za barabarani za "upepo + sola" kwenye barabara kuu za awamu ya kwanza ya mradi wa kilomita 2 za mraba katika eneo la upanuzi, na kuwa mbuga ya kwanza nchini. Misri ambayo hutumia taa za barabarani za nishati ya kijani kwa kiwango kikubwa.

4. Afrika
Katika nchi za kitropiki, kuna soko kubwa la taa za kitaalamu za jua za barabarani.Kwa kuongeza, nchi nyingi barani Afrika zimeanzisha programu za kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira katika miaka ya hivi karibuni.Washirika wa mradi ambao wana mkataba wa maagizo ya serikali watatafuta wasambazaji wa Kichina kwenye vituo vya kimataifa.Kwa zaidi ya miaka kumi, Kichina-madetaa za barabarani za juawamesafiri kuvuka bahari na kufika Afrika.Wananyonya mionzi ya jua wakati wa mchana na kuzihifadhi kama nishati ya umeme, na kuzitoa usiku ili kuangaza mitaa na mabweni ya chuo kikuu barani Afrika.

ALife Solar imekuwa uwanjani kwa miaka 10.Taa zake za barabarani zinauzwa kote nchini, zinauzwa kwa zaidi ya nchi na mikoa 112 kote ulimwenguni, na mauzo ya jumla ya ndani na nje ya nchi yamezidi seti milioni 1.Katika soko la ndani, inashirikiana hasa na makampuni makubwa ya serikali, taa mbili za A-zilizohitimu na makampuni ya taa yaliyoorodheshwa;katika masoko ya nje, taa zake huuzwa hasa kwa nchi za Afrika, Asia ya Kusini-Mashariki na Mashariki ya Kati.

Kuzingatia tofauti za kikanda na hali tofauti za taa, ALifetaa za barabarani za juaendelea kutoka kwa maelezo na utengeneze paneli ya jua inayozunguka ili kufikia marekebisho ya pembe nyingi ya paneli ya jua ili kukabiliana na mazingira ya mwanga wa maeneo tofauti.Joto la rangi pia linaweza kubadilishwa kulingana na mabadiliko ya msimu, na taa za baridi na joto kutoka 3000K hadi 5700K zinaweza kuwashwa ili kukidhi mahitaji ya mwangaza wa mazingira tofauti.