Ili kufikia lengo la kilele cha kaboni na kutokuwepo kwa kaboni, ukuzaji wa nishati mpya umeharakishwa kwa njia ya pande zote. Hivi majuzi, Utawala wa Nishati wa Kitaifa ulitoa "Ilani kuhusu Maendeleo na Ujenzi wa Nguvu za Upepo na Uzalishaji wa Nguvu za Photovoltaic mnamo 2021", ambayo inahitaji wazi kwamba uzalishaji wa nguvu za upepo na nguvu za photovoltaic kitaifa uchukue takriban 11% ya jumla ya matumizi ya umeme mnamo 2021, na kuongezeka mwaka hadi mwaka ili kuhakikisha kwamba matumizi ya nishati yasiyo ya visukuku yatachangia takriban 20% ya matumizi ya nishati ya msingi mnamo 2025. Katika muda wa kati na mrefu, malengo kama vile kutokuwepo kwa kaboni kilele, na nishati isiyo ya visukuku mnamo 2030 inayochangia takriban 25% ya matumizi ya nishati ya msingi yatakuwa wazi sana. Photovoltaic itachukua jukumu muhimu katika kupunguza uzalishaji wa kaboni katika siku zijazo. Uzalishaji wa nguvu za photovoltaic unakuwa hatua kwa hatua mwelekeo muhimu wa mageuzi ya muundo wa nishati kwa nchi zote.

Taa ya barabarani ya juani shirika dogo linalojitegemea fotovoltaiki ya juamfumo wa uzalishaji wa umeme, unaojumuisha paneli za jua, vifaa vya kuhifadhi nishati, taa, vidhibiti, n.k., ambao hutoa umeme kupitiafotovoltaiki ya juaubadilishaji. Mtaalamutaa za barabarani zenye nishati ya juaHazina uchafuzi wa mazingira, hazina kelele, na hazina mionzi, ni rafiki kwa mazingira, na ni rahisi kusakinisha, na hivyo kuleta faida dhahiri katika ujenzi wa miradi ya manispaa.

Hapa chini tutaorodhesha kwa ufupi visa kadhaa vya matumizi yamtaalamutaa za barabarani zenye nishati ya juakatika kuokoa nishati, kupunguza uzalishaji wa hewa chafu na kutotoa hewa chafu.

1. Mabadiliko ya kiufundi ya seli za jua kwa ajili ya taa za barabarani katika baadhi ya sehemu za Wilaya ya Yuhang, Hangzhou
Idara ya usimamizi wa mijini ya Wilaya ya Yuhang, Hangzhou imeboresha baadhi ya taa za barabarani. Teknolojia ya seli za jua za filamu nyembamba sana zinazoweza kunyumbulika za CIGS zinazotumika kwenye uso wa taa za barabarani imeunganishwa vizuri na kuendana kikamilifu na mwili wa nguzo. Kwa kuchanganya teknolojia ya kuhifadhi nishati iliyounganishwa na gridi ya taifa na nje ya gridi ya taifa, inaweza kuhakikisha kwamba mwili wa nguzo unaweza kutoa umeme kwa ufanisi iwe katika hali ya unyevunyevu, vumbi, ukungu au hali nyingine, ambayo imekuwa kipengele kikuu cha nguzo nzima. Wakati huo huo, inachanganya teknolojia za hivi karibuni za Intaneti ya Vitu, data kubwa na akili bandia ili kuunda ujirani wa kijani kibichi na usio na nishati.

2. Eneo la kwanza la maonyesho ya kina ya kaboni ya mijini la kisasa la Ningbo
Mnamo Juni 11, eneo la kwanza la maonyesho ya kina la mijini lisilo na kaboni lilianza ujenzi katika Kijiji cha Wandi, Wilaya ya Yinzhou. Inaeleweka kuwa imepangwa kujenga eneo la maonyesho la kisasa la kina la mijini lenye "upande wowote wa kaboni, huduma angavu, akili ya kidijitali, na ufufuaji wa vijijini" katika miaka 2 hadi 3. Ili kujenga eneo la maonyesho la kisasa lisilo na kaboni mijini, miradi zaidi itaanza hapa katika siku zijazo, na kutakuwa na mipango ya kujenga taa za barabarani zenye hifadhi ya nishati ya jua iliyojumuishwa katika eneo la maonyesho katika siku zijazo.

3. Mpango wa "ukanda na barabara" Mradi wa Kitaifa wa Kuokoa Nishati Kijani
Nchi zilizo chini ya mpango wa "Ukanda na Barabara" tayari zimefanya majaribio muhimu ya kushirikiana ili kukuza maendeleo ya kijani kibichi. Kwa mfano, Eneo la Ushirikiano wa Kiuchumi na Biashara la TEDA Suez la China-Misri lililoanzishwa mwaka wa 2016 limeweka taa za barabarani za "upepo + jua" kwenye barabara kuu za awamu ya kwanza ya mradi wa kilomita 2 za mraba katika eneo la upanuzi, na kuwa bustani ya kwanza nchini Misri inayotumia taa za barabarani za nishati ya kijani kwa kiwango kikubwa.

4. Afrika
Katika nchi za kitropiki, kuna soko kubwa la taa za kitaalamu za jua za barabarani. Zaidi ya hayo, nchi nyingi barani Afrika zimeanzisha programu za kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira katika miaka ya hivi karibuni. Washirika wa mradi wanaotoa mikataba ya maagizo ya serikali watatafuta wauzaji wa Kichina kwenye vituo vya kimataifa. Kwa zaidi ya miaka kumi, kampuni zilizotengenezwa China zimeanzishataa za barabarani zenye nishati ya juawamesafiri kuvuka bahari na kufika Afrika. Hufyonza mionzi ya jua wakati wa mchana na kuihifadhi kama nishati ya umeme, na kuiachia usiku ili kuangazia mitaa na mabweni ya chuo kikuu barani Afrika.

ALife Solar imekuwa ikitumika kwa miaka 10. Taa zake za barabarani zinauzwa kote nchini, zinauzwa kwa zaidi ya nchi na maeneo 112 kote ulimwenguni, na mauzo ya jumla ndani na nje ya nchi yamezidi seti milioni 1. Katika soko la ndani, inashirikiana zaidi na makampuni makubwa yanayomilikiwa na serikali, taa mbili zilizohitimu A na kampuni za taa zilizoorodheshwa; katika masoko ya nje, taa zake huuzwa zaidi kwa nchi za Afrika, Asia ya Kusini-mashariki na Mashariki ya Kati.

Kwa kuzingatia tofauti za kikanda na hali tofauti za mwanga, ALifetaa za barabarani zenye nishati ya juaEndelea kutoka kwa maelezo na ubuni paneli ya jua inayoweza kuzungushwa ili kufikia marekebisho ya pembe nyingi ya paneli ya jua ili kuendana na mazingira ya taa ya maeneo tofauti. Halijoto ya rangi pia inaweza kubadilishwa kulingana na mabadiliko ya msimu, na taa baridi na joto za 3000K hadi 5700K zinaweza kuwashwa ili kukidhi mahitaji ya taa ya mazingira tofauti.